Наивысшие технические достижения      
           зависят от размера лошадиной задницы 

                                                  30-03-2007

По бокам космического корабля «Кеннеди» размещаются два двигателя по 5 футов
шириной. Конструкторы американского корабля хотели бы сделать эти двигатели
больше, но не смогли. Почему?

Дело в том, что двигатели эти доставляются по железной дороге, которая проходит
по узкому туннелю. Расстояние между рельсами стандартное: 4 фута 8.5 дюйма,
поэтому конструкторы могли сделать двигатели только шириной 5 футов.

 
Возник вопрос: почему расстояние между рельсами 4 фута 8.5 дюйма? Откуда взялись
эти цифры?

 
Оказывается, железную дорогу в Штатах делали такую же, как и в Англии, а в
Англии делали железнодорожные вагоны по тому же принципу, что и трамвайные, а
первые трамваи производились в Англии по образу и подобию конки. А длина оси
конки составляла как раз 4 фута 8.5 дюйма! Но почему?

Потому что конки делали с тем расчетом, чтобы их оси попадали в колеи на
английских дорогах, чтобы колеса меньше изнашивались, а расстояние между колеями
в Англии как раз 4 фута 8.5 дюйма! Отчего так?

Да просто дороги в Великобритании стали строить еще римляне, подводя их под
размер своих боевых колесниц, и длина оси стандартной римской колесницы
равнялась… правильно, 4 фута 8.5 дюйма!

Ну вот, теперь мы докопались, откуда взялся этот размер, но все же: почему
римлянам вздумалось делать свои колесницы с осями именно такой длины?

А вот почему? В такую колесницу запрягали обычно двух лошадей. А 4 фута 8.5
дюйма – это был как раз размер двух лошадиных задниц! Делать ось колесницы
длиннее было неудобно, так как это нарушало бы равновесие колесницы.

Следовательно, вот и ответ на самый первый вопрос: даже теперь, когда человек
вышел в космос, его наивысшие технические достижения уже две тысячи лет напрямую
зависят от размера лошадиной задницы.